Scénarios d'application de base et cas typiques
Terrain de minibus
Compatible avec les minibus Qihang Automobile Coaster. Le verre pare-balles incurvé pour le pare-brise a une superficie de 2 mètres carrés et une épaisseur de 43 mm, répondant à la norme de protection de niveau B6. Il est utilisé à bon escient depuis 2022 et ses performances pare-balles ont été vérifiées lors de combats réels au Myanmar en 2024.
Champ de bus
Personnalisé pour le bus Dongfeng Chaolong modifié de Guangdong Huakai qui répond aux exigences de protection de niveau C spécifiées dans GA 668-2006. Le verre du pare-brise a une taille de 2 226 x 1 356 mm, une superficie de 2,35 mètres carrés et une épaisseur de 57 mm. Il atteint le niveau de protection F95 et peut résister à l'impact des balles de type 95 5.8mm. Il a été livré en mai 2024 et le client a signalé que le verre présentait un degré élevé d'adéquation dimensionnelle avec la carrosserie du véhicule et que ses performances optiques répondaient aux besoins opérationnels.
-Champ de véhicules modifiés haut de gamme
Coopération avec Dongfeng Motor Group pour développer un verre pare-balles incurvé pour le pare-brise du véhicule Dongfeng Mengshi 917-WJZJC modifié haut de gamme. Le verre peut être installé sans altérer l'apparence générale du véhicule d'origine, obtenant ainsi une connexion transparente avec la carrosserie du véhicule. La production de masse a commencé en 2022 et le produit a depuis lors maintenu un approvisionnement stable.



Performances et points forts techniques
Performances en matière de protection et de sécurité
Les niveaux de protection couvrent le niveau B6, le niveau F95, etc., capables de résister à l'impact de munitions de différents calibres et puissances, telles que les balles de type 95 5.8mm. Il peut répondre aux besoins de protection dans divers scénarios, notamment en matière de sécurité civile et d'équipement militaire.
Performances optiques
S'appuyant sur une technologie de formage multi-courbe de haute précision-et sur des processus de contrôle de la distorsion optique, la valeur de la distorsion optique est inférieure à 1 minute d'arc et la déviation de l'image secondaire est inférieure à 10 minutes d'arc. Cela dépasse de loin les normes conventionnelles de l'industrie, garantissant une vision claire du conducteur et évitant les erreurs visuelles pouvant affecter la sécurité de conduite.
Performances météorologiques et de durabilité
Adopte un processus composite à faible-contrainte et des matériaux PC spéciaux. Il peut non seulement résister à des températures et à une humidité extrêmes, mais également aux chocs thermiques, empêchant ainsi les bris de verre causés par des changements brusques de température. Parallèlement, en optimisant le rapport matériaux (augmentant la proportion de matériaux inorganiques), la durée de vie du produit est encore prolongée et les coûts de maintenance sont réduits.
Innovation de processus
Nous proposons une variété de composants de transmission
Formage de haute-précision
Applique la technologie de numérisation 3D et de modélisation inversée pour obtenir un modèle numérique 3D du pare-brise du véhicule d'origine dans son état installé. Sur la base de ce modèle, des moules de cintrage à chaud-3D, des outils d'inspection et des outillages sont conçus. Le traitement est effectué à l'aide de-machines de gravure CNC à grande échelle pour réaliser un formage unique-de pliage à chaud-de verre multi-couche. La tolérance entre la surface extérieure réelle et la taille théorique est inférieure à 1 mm, garantissant la cohérence du contour de la surface et s'adaptant à la forme complexe du pare-brise.
Capacité de traitement-de grande surface
Pour les verres de pare-brise de grande taille-d'une superficie supérieure à 2 mètres carrés, en optimisant l'uniformité du champ thermique et en contrôlant le coefficient de dilatation thermique des matériaux, le problème de la mauvaise cohérence du formage lors du cintrage à chaud-à haute température est résolu. Cela garantit la précision et la stabilité des performances des produits de grande taille-, brisant ainsi les limites des processus traditionnels sur la taille du verre.

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