Verre pare-balles pour pare-brise
En tant que composant de protection transparent principal du véhicule, il convient à tous les types de véhicules, y compris les véhicules blindés, les véhicules civils et les véhicules spéciaux, compatible avec plusieurs systèmes standards tels que NIJ, STANAG, EN et UL, en se concentrant sur le double besoin de vision de conduite et de protection à haute intensité. Appliqué sur le pare-brise des véhicules blindés militaires, des véhicules commerciaux pare-balles haut de gamme, des véhicules de patrouille de police, des véhicules de transport de fonds bancaires, etc., il est la clé de la protection frontale du véhicule, résistant aux menaces de balles, fragments et impacteurs venant de l'avant, et assurant la sécurité des conducteurs et des passagers.
Performances clés et paramètres techniques
Équilibre entre protection et vision
Le niveau de protection couvre NIJ niveau 1-4, STANAG 4569 niveau 1-4 et EN 1063 BR1-BR5, qui peuvent être adaptés au niveau de protection correspondant en fonction des besoins du véhicule ; distorsion optique <1 minute d'arc, déviation de l'image secondaire <10 minutes d'arc, minimisant la déviation visuelle de conduite et assurant la sécurité de conduite à grande vitesse.
Structure et résistance aux intempéries
Adoptant une structure composite de "verre inorganique multi-couche + PC spécial + adhésif thermofusible PU haute-performances-" (les modèles haut de gamme-incluent une couche de renfort en saphir), il a une forte résistance aux chocs et peut absorber l'énergie cinétique des balles à grande vitesse- ; il peut résister à des températures extrêmes de -55 degrés à 100 degrés, sans fissuration ni dégommage après des tests de vieillissement à haute -température et de congélation à basse- ; La conception du revêtement résistant aux UV-retarde le vieillissement et maintient des performances optiques stables à long terme.
Taille et conformité balistique
Prise en charge de la personnalisation de grande-taille (maximum 2 226 × 1 356 mm) pour répondre aux besoins des grands pare-brise des minibus et des véhicules blindés ; l'échantillon ne montre aucune pénétration après 3 à 5 coups valides, et la plaque témoin ne présente aucune perforation, répondant ainsi à l'exigence de « pénétration zéro » de diverses normes.
Avantages du processus et de l'adaptation
En adoptant une technologie de formage unique-multi-courbé de haute précision-pour résoudre le problème de la formation de surfaces courbes complexes et de grande taille-, l'erreur de traitement est <0,1 mm, avec un ajustement élevé à la carrosserie du véhicule ; optimiser la conception de la surface incurvée en fonction des besoins aérodynamiques du pare-brise pour réduire la résistance au vent et le bruit du vent ; les bords sont renforcés, combinés avec des dispositifs d'installation spéciaux pour améliorer la résistance aux vibrations et les performances d'étanchéité ; s'adaptant aux interfaces d'installation de différents modèles de véhicules, aucune modification de la structure d'origine du véhicule n'est requise, efficacité d'installation élevée, adaptée aux modifications de masse et aux scénarios de personnalisation personnalisés.
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