Vitres latérales-Vitres pare-balles
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Largement utilisé dans les véhicules à usage spécial-, les minibus modifiés et les véhicules de soutien militaire, il est principalement compatible avec les modèles de véhicules de base tels que les minibus Qihang Automobile Coaster, les véhicules modifiés haut de gamme Dongfeng Mengshi 917- et les véhicules pare-balles invisibles de la police armée. Il peut fournir des produits personnalisés en fonction de la structure des vitres latérales-et des exigences de protection des différents véhicules, formant un système de protection transparent complet-qui fonctionne en coordination avec les vitres des pare-brise avant et arrière pour une protection complète.
Indicateurs de performance de base
Niveau de protection
Conforme aux niveaux de protection des normes industrielles et militaires tels que le niveau B6 et le niveau F79, capable de résister efficacement aux impacts de balles des niveaux correspondants. Certains produits prenant en charge des modèles de véhicules spécifiques (par exemple, la série Dongfeng Mengshi) peuvent répondre aux exigences de protection de niveau militaire-, garantissant ainsi la sécurité du personnel dans des environnements complexes.
Résistance aux intempéries
Tests environnementaux réussis allant de températures extrêmement basses de -55 degrés à des températures élevées de 100 degrés. Plus précisément, il peut résister avec succès à l'impact des balles à noyau d'acier de type 56 à une basse température de -25 degrés. Dans les environnements à haute température, il reste intact après une séquence de tests continue : 72 heures de conservation de la chaleur à +80 degrés → 48 heures à +90 degrés → 96 heures à +95 degrés → 24 heures à +100 degrés. Cela dépasse de loin l'exigence technique de 48 heures à 70 degrés spécifiée dans la norme militaire GJB 3030-97, évitant ainsi des problèmes tels que la fissuration à basse température et le dégommage à haute température.
Stabilité structurelle
Adopte un adhésif thermofusible spécial PC (polycarbonate) et PU (polyuréthane) développé indépendamment pour le verre pare-balles. La force de liaison est 70 % supérieure à celle des produits importés similaires, résolvant fondamentalement le problème courant de l'industrie du dégommage et du délaminage, et garantissant la stabilité structurelle sans délaminage ni fissuration lors d'une utilisation à long terme.
Avantages du processus et de l'adaptation
Contrôle de précision dimensionnelle: Basé sur le modèle numérique 3D de la vitre d'origine du véhicule, la taille et la conception de l'interface sont optimisées grâce à la simulation 3D et à la vérification d'échantillons. L'erreur de traitement est inférieure à 0,1 mm, garantissant une correspondance précise avec le cadre de la fenêtre latérale-du véhicule après l'installation, ce qui garantit les performances d'étanchéité et la stabilité opérationnelle.
Commodité d'installation : Visant les structures d'installation de fenêtres latérales-de différents modèles de véhicules, le traitement des bords et les méthodes de fixation du produit sont optimisés. L'installation peut être réalisée sans modifications significatives de la structure d'origine du véhicule, réduisant ainsi le cycle de modification et les coûts. Par exemple, même si un seul minibus Coaster nécessite l'installation de 10 pièces de verre pare-balles pour vitres latérales-, un assemblage efficace peut toujours être réalisé.
Vérification des combats : En 2024, les vitres latérales pare-balles des véhicules au Myanmar ont résisté à des tests de combat pratiques, résistant avec succès aux impacts de balles et protégeant la sécurité du personnel à l'intérieur des véhicules, démontrant ainsi pleinement leur fiabilité dans des scénarios de combat réels.
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