Verre pare-balles NIJ niveau 3A
Répondant aux exigences du niveau de protection de type 3A de la norme NIJ 0108.01, il cible les menaces provenant des pistolets et des mitraillettes de grande puissance. Il constitue un produit de base pour les véhicules spéciaux et les scénarios de protection haut de gamme. Il convient à toutes les fenêtres et pare-brise avant des véhicules de patrouille de police armée, des véhicules commerciaux pare-balles haut de gamme (tels que Toyota Land Cruiser et les modèles Hongqi personnalisés). Il peut également être utilisé dans des zones essentielles telles que les salles de contrôle d'installations importantes (telles que les centres de répartition de l'énergie et les salles de commandement des aéroports) et les murs de protection transparents des passages VIP, offrant ainsi une protection de sécurité de haut niveau contre les menaces liées aux armes de poing.
Performances clés et paramètres techniques
Capacité de protection
Il peut résister aux munitions de menace de haute intensité telles que les balles semi-wadcutter en plomb 44 Magnum (masse nominale de 15,55 g) et les balles de mitraillette de 9 mm à gaine entièrement métallique (masse nominale de 8,0 g). Il couvre entièrement toutes les cibles de protection des niveaux de type 1-2 et peut faire face aux attaques d'armes à feu de grande puissance couramment utilisées par les gangsters et les extrémistes.
Indicateurs de performance balistique
La vitesse d'impact des deux types de munitions d'essai standard atteint 426 ± 15 m/s. Chaque échantillon avec une spécification de 30,5 x 30,5 cm ou plus ne montre aucune pénétration après 5 coups justes (avec un espacement supérieur ou égal à 5 cm entre les points de coup et supérieur ou égal à 5 cm du bord), et il n'y a aucune perforation ou dépression évidente sur la plaque témoin. En optimisant le rapport composite du PC et du verre inorganique, tout en garantissant des performances de protection, le poids du produit est inférieur de 12 % à celui des produits traditionnels du même niveau, évitant ainsi une augmentation excessive de la charge du véhicule.
Adaptabilité environnementale
Il a réussi le test de résistance aux chocs à -55 degrés à basse température-contre des balles à noyau en acier de type 56-, le test de vieillissement à haute température de +100 degrés sur 72 heures et le test de cycle d'humidité de 85 %, sans aucune atténuation de la stabilité structurelle. Il a une bonne résistance aux chocs thermiques et il n'y a pas de fissuration ou de dégommage en cas de changement soudain de température de -30 degrés à +80 degrés, répondant aux besoins d'utilisation dans différentes régions et conditions climatiques.
Avantages du processus et de l'adaptation
Adoptant la modélisation inverse par numérisation 3D et la technologie de traitement de moules CNC, il prend en charge la formation de surfaces complexes multi-incurvées (telles que les fenêtres doubles-incurvées du Dongfeng Mengshi 917). La précision du formage atteint le premier niveau international, avec une tolérance inférieure à 1 mm entre la surface extérieure réelle et la taille théorique. Après l'installation, il s'adapte parfaitement aux lignes de la carrosserie du véhicule, sans affecter l'intégrité de l'apparence et les performances aérodynamiques du véhicule. La valeur de distorsion optique est inférieure à 1 minute d'arc et la déviation de l'image secondaire est inférieure à 10 minutes d'arc, répondant aux exigences de champ de vision lorsque le véhicule roule à grande vitesse. Après l'installation, les performances d'étanchéité sont excellentes, ce qui permet d'isoler l'eau de pluie, la poussière et le bruit, équilibrant ainsi protection et confort.
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